Subaru Legacy 2009

Новое поколение седана Subaru Legacy может похвастаться целым рядом достоинств. Начнем с того, что он заметно «подрос» по сравнению со своей предыдущей моделью, и Legacy это пошло только на пользу. Внешние изменения коснулись не только размеров, но и формы – с капота исчез воздухозаборник, а сам он приобрел резко очерченную форму; сделаны порожки; передок имеет каплевидные светоблоки; вместо окон безрамной конструкции на новую модель производитель решил установить рамные. В совокупности получился все тот же хорошо знакомый Legacy, но усовершенствованный, более яркий и стильный. Салон автомобиля отделан высококачественными материалами, выглядит очень элегантно и обеспечивает максимальный комфорт как для водителя, так и для пассажиров).

Что касается технической части, то на новый автомобиль устанавливается два вида двигателей: 16-клапанный 2,46 л EJ25 и 24-клапанная «шестерка». EJ25 можно взять бескомпрессорный (170 л.с., крутящий момент 230 Нм) или с турбонаддувом (265 л.с, 350 Нм). Для «шестерки» эти параметры составляют 256 л.с. и 335 Нм. Есть три режима вождения - Sport, Intelligent и Sport Sharp, переключение между которыми осуществляется с помощью роторного переключателя на центральной панели.