автоклуб владельцев Субару    
автоклуб владельцев Субару Главная | форум | обратная связь
SUBIK.RU - клуб авто-владельцев

Свежее на форуме

Ресурс АКПП »
Проблема с коробкой... »
стук в двигателе »
Двойная страховка »
Удар на светофоре!!! »
как узнать скручен... »
помогите с АКПП »
как избавиться от... »
Наклейки »
автомагнитолы »
Прибераем днище »
Сигналка - элитная или... »
Защита номера от царапин... »
Аккустика »
Все темы форума »

Презентации 2011

Subaru Impreza WRX STI 2011
Subaru Forester 2011
Subaru Impreza XV 2011

Презентации 2010

Subaru Outback 2010
Subaru Impreza 2010

Презентации 2009

Subaru Forester 2009
Subaru Legacy 2009
Subaru Legacy Wagon 2009
Subaru Outback 2009

Презентации 2008

Subaru Impreza 2008
Subaru Forester 2008
Subaru Outback 2008

Презентации 2007

Impreza WRX STI Limited
Subaru Legacy 3.0R Spec.B 2007
Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza STi WRC 2007
Subaru Liberty GT Tuned by STI
Subaru Impreza WRX STI Concept

Субару и технологии

История марки
Безопасность
Симметричный полный привод
Двигатели
Si-drive

Фотоальбомы

Ваши фотоальбомы (новое) Разместить свои фото »

Партнеры:

Главная / форум / Обслуживание и ремонт / Дергается при полном газе

Логин: Пароль:
Зарегистрироваться | Вспомнить пароль | Правила форума

Автор Дата Дергается при полном газе
Pages:   1 
20.8.2011 12:35 Если плавно давить на тапку, все ок! Но если надавить в пол, то в районе 4500-5000 об/мин, давление турбины около 1 бара, происходит толчок (клюет носом)! Может грязная сетка бензонасоса (как ее почистить)? Кстати иногда бывает что турбина дует всего лишь 0.3-0.4 бара! Шевелишь шланги (все на месте) выключаю зажигание, жду некоторое время, завожусь все ок! Дует 1 бар. Подскажите пожалуйста, заранее спасибо. Авто Imreza GF8 2.0T MT EJ20T 98г

С помощью замыкания двух диагностических контактов вылезли две ошибки 11 (Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь) и 24 (Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь)!!!
21.8.2011 15:41 А не прозвонили схему питания чипа турбины, может замыкание было, вот и прется у вас авто... Вполне может быть, что внутри шланга наконечники уже кривые или прохудились, от чего когда шевелите заводиться, попробуйте пошевелить и сразу завести!
Витек 22.8.2011 17:14 Шевели или нет, без диагностики не обойтись. Скорее всего это что то с воздухом)))
Pages:   1 

Чтобы участвовать в обсуждении тем форума Вы должны авторизоваться!

Блиц-опросы

Сколько лет вашему автомобилю "Subaru"?
Результаты опроса

Архив моделей

Forester
Impreza
Justy
Legacy
Libero
Outback
Pleo
SVX
Vivio
Tribeca


Интернет-статистика хостинг от .masterhost Rambler's Top100 Полное или частичное использование любых материалов возможно только при обязательной прямой и активной гиперссылке на сайт www.subik.ru!
© 2007-2011 "SUBIK.RU" - автоклуб Субару
Дизайн сайтов Дизайн веб-сайтов